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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0![\"\"](\"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Bild-SETA-21_ohne-SETA-web.jpg\")
<\/p>\nDas Betreiberunternehmen f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr nutzt als Treibstoff f\u00fcr seine Bus-Flotte Methan (LNG und CNG). Mit dieser alternativen Energie lassen sich Treibhausemissionen signifikant senken und Klimaschutzziele schneller erreichen. F\u00fcr den Tankvorgang der Busse nutzten die Fahrer an den Tankstellen bislang Plastikkarten f\u00fcr die Authentifizierung ihrer Fahrzeuge. Im Alltag der Busfahrer erwiesen sich diese Karten allerdings als wenig stabil f\u00fcr die Identifizierung zwischen Bus und Tankstelle. Der manuell ausgel\u00f6ste Prozess lief nicht immer reibungslos und f\u00fchrte oft zu einem unerwartet langen Aufenthalt an der \u201eZapfs\u00e4ule\u201c.<\/p>\n
Um die Fahrzeuge schneller in den Verkehr zur\u00fcckf\u00fchren zu k\u00f6nnen, musste das alte Kartensystem abgel\u00f6st werden. Denn der manuell durch den Fahrer getriggerte Prozess wies eine erhebliche Schw\u00e4che auf: Er lieferte keine schnelle, automatische Verbindung zwischen Bus und Tankstelle beim Einfahren des Busses und war zudem fehlerhaft. Man beauftragte den KATHREIN Partner Maser Italia, der \u00fcber eine lange und umfangreiche Erfahrung in der Automatisierung von Tankstellen verf\u00fcgt, und eine Komplettl\u00f6sung f\u00fcr die automatisierte Identifizierung der Fahrzeuge an den Tankstellen konzipierte.<\/p>\n
Bei der Wahl des optimalen RFID-Tags musste Maser Italia darauf achten, dass die Identifizierung im Nahbereich der Tankstelle funktionierte. Von daher schieden in der Windschutzscheibe angebrachte RFID-Windshield-Etiketten aus. Es kam also nur ein RFID-Tansponder in Frage, den man seitlich am Bus anbringen konnte und der gleichzeitig robust genug war, bei jedem Wetter reibungslos zu funktionieren.<\/p>\n
KATHREIN empfahl seinem Partner f\u00fcr diese spezielle Umgebung den KATHREIN Reader ARU 3500 mit integrierter Antenne f\u00fcr eine einfache Installation. Nach einer kurzen Evaluierungsphase im Testlabor bei Maser Italia konnte die Implementierung beginnen. Dieser spezielle KATHREIN Reader bietet gleichzeitig die M\u00f6glichkeit, alle ben\u00f6tigten Daten direkt zu erfassen. \u00dcber die KATHREIN Software TagBlower-App k\u00f6nnen Tags auch asynchron gelesen und Nachrichten generiert werden, wenn ein Tag ins Lesefeld kommt oder es verl\u00e4sst. Es kam au\u00dferdem noch eine zus\u00e4tzliche externe Antenne, die KATHREIN WRA 7070, zum Einsatz. \u00dcber ein Ampelsystem, das der KATHREIN Reader ansteuert, wird der Fahrer gleichzeitig \u00fcber die erfolgreiche Erfassung seines Fahrzeugs an der Tankstation informiert.<\/p>\n
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Abbildungen: Die RFID-Reader wurden direkt \u00fcber der Zapfs\u00e4ule abw\u00e4rtsgerichtet angebracht und erm\u00f6glichen so eine exakte und automatische Fahrzeugidentifikation. Das f\u00fchrte zu einer deutlichen Beschleunigung des Tankvorgangs und lieferte Daten \u00fcber Tankfrequenz und Energiekosten f\u00fcr das Controlling. <\/em><\/p>\n Um bereits beim Einfahren der Busse eine schnelle Erfassung des Fahrzeugs zu gew\u00e4hrleisten, werden an jeder Tankstelle RFID-Lesepunkte eingerichtet. Die Antennen werden abw\u00e4rtsgerichtet positioniert und so ausgerichtet, dass ein optimales Erfassungsergebnis realisiert wird. In der Feinjustierung dieser Antennen und der anschlie\u00dfenden Go-Live Phase des Projektes arbeitet Maser Italia eng mit dem KATHREIN Support-Team zusammen. Die zentrale Datenerfassung erfolgt bei Maser Italia in der KATHREIN TagBlower App.<\/p>\n Die Implementierung einer RFID-Komplettl\u00f6sung half, den Tankvorgang erheblich zu beschleunigen. Dar\u00fcber hinaus gibt es jetzt eine exakte Identifizierung zwischen Bus und Tankstation, d.h. Maser kann exakte Daten zu den Energiekosten, Tankfrequenz u.a. f\u00fcr deren Controlling zur Verf\u00fcgung stellen. Au\u00dferdem ergaben sich technische Vorteile aus dem Einsatz von passiven RFID-Tags, die sich in diesem Projekt als aktive Tags effizienter erwiesen. Sie sind in der Anschaffung g\u00fcnstiger und ein Batteriewechsel entf\u00e4llt. Im Rahmen des KATHREIN Partner Programms konnten alle Beteiligten von der Zusammenarbeit profitieren. Der italienische Kunde mit seiner Bus-Flotte konnte gegen\u00fcber dem lokalen Systemintegrator Maser seine Anforderungen direkt und unkompliziert kommunizieren. Bei der Auswahl der passenden RFID-Hardware unterst\u00fctzte das deutsche KATHREIN-Team genauso wie im Roll out und Support. Im Zuge der europ\u00e4ischen Energiewende k\u00f6nnte dieses Projekt auch f\u00fcr andere Verkehrsbetriebe eine gutes und technisch interessantes Vorbild sein.<\/p>\n <\/p>\nReading Points: Erfassung der einfahrenden Busse<\/h3>\n
Projekterfolg auf einen Blick<\/h3>\n