{"id":2489,"date":"2019-04-01T13:40:05","date_gmt":"2019-04-01T11:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com.dedi7310.your-server.de\/?p=2489"},"modified":"2024-11-05T10:48:04","modified_gmt":"2024-11-05T09:48:04","slug":"case-study-intelligent-transportation-systems","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/case-studies\/case-study-intelligent-transportation-systems\/","title":{"rendered":"Case Study | Intelligent Transportation Systems"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kannst Du uns sehen? RAIN RFID kann @ 220 km\/h mit 128-Bit-AES-Verschl\u00fcsselung<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ausgangslage<\/strong><\/p>\n<p>Die Welt wird intelligenter und IoT ist auf dem Vormarsch. Die automatische Erfassung von Fahrzeugen mit RAIN\u00ae RFID ist hier keine Ausnahme. Egal ob Electronic Vehicle Registration (EVR), Electronic Toll Collection (ETC), Automated Vehicle Identification (AVI) oder Intelligent Transportation Systems (ITS), jede Applikation verlangt nach einer h\u00f6chst pr\u00e4zisen Identifikation bei H\u00f6chstgeschwindigkeit. Hierzu muss die Kommunikation zwischen dem Leser und Transponder, sowie zwischen dem Leser und Backend auf dem h\u00f6chstem Sicherheitsniveau stattfinden.<\/p>\n<p><strong>L\u00f6sung<\/strong><\/p>\n<p>Um alle diese Anforderungen des Marktes zu erf\u00fcllen, entwickelt Kathrein Solutions das Produktportfolio st\u00e4ndig weiter. Gemeinsam mit T\u00f6nnjes E.A.S.T., Weltmarktf\u00fchrer f\u00fcr sichere Fahrzeugidentifikation, und NXP Semiconductors, Weltmarktf\u00fchrer f\u00fcr sichere Konnektivit\u00e4tsl\u00f6sungen f\u00fcr Embedded-Anwendungen, haben wir eine End-to-End-High-Security-L\u00f6sung f\u00fcr eine optimale Erkennung von Fahrzeugen in der Multi-Lane Free Flow (MLFF) entwickelt. Fahrzeuge sind ausgestattet mit einem Vorder- und R\u00fcckseiten-Kfz-Kennzeichen (IDePLATE\u00ae), sowie einem Windschutzscheibentransponder (IDeSTIX\u00ae), welcher als ein \u201cdrittes Kennzeichen\u201c dient. Motorr\u00e4der haben ein Kennzeichen auf der R\u00fcckseite und einen Headlamp-Tag (IDeSTIX easy HLT). Alle Transponder enthalten einen UCODE\u00ae DNA IC von NXP mit der 128-bit AES Verschl\u00fcsselungstechnologie. Die Fahrzeuge k\u00f6nnen durch autorisierte Leseger\u00e4te identifiziert werden, die \u00fcber Kopf in einem Portal oder auf einem Mautplatz montiert sind. Ihre Identit\u00e4t wird zuverl\u00e4ssig \u00fcber eine sichere End-to-End-L\u00f6sung, bestehend aus sicheren Tags, sicheren Lesern und dem sicheren Backend authentifiziert. Wenn ein Fahrzeug \u00fcber ein unzul\u00e4ssiges Kennzeichen verf\u00fcgt oder die Kennzeichendaten nicht mit den Informationen auf dem Aufkleber \u00fcbereinstimmen, wird ein Alarm ausgel\u00f6st. Dies schafft maximale Sicherheit. Es ist fast unm\u00f6glich, das Windshield- oder ein Scheinwerfer-Tag zu missbrauchen, da es sich beim Entfernen von der Windschutzscheibe selbst zerst\u00f6rt. Spezielle holografische Merkmale garantieren den optischen F\u00e4lschungsschutz.<\/p>\n<p><strong>Ergebnisse<\/strong><\/p>\n<p>Die kontaktlose GS1 UHF RFID Gen2 v2.0 bietet eine umfassende Identifikation und eine kryptografische Sicherheitsimplementierung f\u00fcr die Tag-Authentifizierung, die auch mit H\u00f6chstgeschwindigkeit von mehr als 200 km\/h arbeitet. Dies erm\u00f6glicht unseren Kunden und Partnern auf der ganzen Welt eine etablierte, intelligente, sichere und effiziente L\u00f6sung einzusetzen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Download als PDF<\/strong><\/p>\n<div class=\"tinytext-text\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Toennjes_NXP_ITS_Sachsenring_CaseStudy_DE.pdf\">Case Study | Intelligent Transportation Systems<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kannst Du uns sehen? RAIN RFID kann @ 220 km\/h mit 128-Bit-AES-Verschl\u00fcsselung Ausgangslage Die Welt wird intelligenter und IoT ist auf dem Vormarsch. Die automatische Erfassung von Fahrzeugen mit RAIN\u00ae RFID ist hier keine Ausnahme. Egal ob Electronic Vehicle Registration (EVR), Electronic Toll Collection (ETC), Automated Vehicle Identification (AVI) oder Intelligent Transportation Systems (ITS), jede [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2492,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-2489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}