{"id":2502,"date":"2019-01-01T13:43:50","date_gmt":"2019-01-01T12:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com.dedi7310.your-server.de\/?p=2502"},"modified":"2024-11-06T16:03:26","modified_gmt":"2024-11-06T15:03:26","slug":"case-study-car-tracking-and-distribution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/case-studies\/case-study-car-tracking-and-distribution\/","title":{"rendered":"Case Study | Fahrzeugverfolgung bei AUDI"},"content":{"rendered":"<p><strong>Automobilhersteller rollt RFID in der Fahrzeuglogistik auf weltweite Werke aus<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ausgangslage<\/strong><\/p>\n<p>In den Produktionsstandorten der AUDI AG f\u00fchrten verteilte Stellfl\u00e4chen und eine sich \u00e4ndernde Infrastruktur zu hohen Suchaufw\u00e4nden bei nicht linien-gebundenen Fahrzeugen. Mangelnde Transparenz \u00fcber die Auslastung der Parkpl\u00e4tze sowie die bestehenden Steuerungsprozesse waren aufgrund von mehreren System- und Medienbr\u00fcchen arbeitsintensiv und aufw\u00e4ndig. Daher entschied sich die AUDI AG f\u00fcr ein einheitliches Konzept zur Fahrzeugverfolgung an allen Produktionsstandorten.<\/p>\n<p><strong>L\u00f6sung<\/strong><\/p>\n<p>Um die Anforderungen optimal zu erf\u00fcllen, wurde bei AUDI die neueste RFID-Reader-Generation von Kathrein Solutions eingesetzt. Passiert ein Fahrzeug ein RFID-Leseger\u00e4t, wird die ID-Nummer des Fahrzeug-Transponders ausgelesen und samt Richtungserkennung an das Backend-System \u00fcbertragen. Die CrossTalk-Software, die auf jedem Reader installiert ist, interpretiert die Lese-Events, filtert unn\u00f6tige Daten oder Falschlesungen aus und leitet die relevanten Informationen an die IT-Systeme weiter. Gleichzeitig managt und \u00fcberwacht die CrossTalk-Software den Zustand der RFID-Hardware und -Lesepunkte. Die Erfassung mit RFID erfolgt auf den werksinternen Parkpl\u00e4tzen sowie in den Fertigungsbereichen der Montage. Beim Abstellen von Fahrzeugen hat der Fahrer zudem die M\u00f6glichkeit, mit einem Handleseger\u00e4t den Transponder des Fahrzeuges auszulesen und den Stellplatz manuell zu erfassen bzw. zu korrigieren. Optional werden an einigen Standorten die GPS-Koordinaten erfasst und hiermit das Fahrzeug positionsgenau an die IT-Systeme gemeldet.<\/p>\n<p><strong>Ergebnis<\/strong><\/p>\n<p>Seit der Inbetriebnahme des Systems in den einzelnen Werken hat sich die Transparenz in Hinblick auf die Fahrzeugmanagementprozesse signifikant erh\u00f6ht, was zu deutlich reduzierten Suchzeiten und einer optimierte Nutzung der vorhandenen Ressourcen und Parkplatzkapazit\u00e4ten f\u00fchrte. Durch den Entfall von manuellen Vorg\u00e4ngen konnten Bearbeitungszeiten verk\u00fcrzt und Arbeitsprozesse effizienter gestaltet werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Download als PDF<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/CS_AUDI_Car-Tracking_Distribution_CaseStudy_DE.pdf\">Case Study | Fahrzeugverfolgung bei AUDI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Automobilhersteller rollt RFID in der Fahrzeuglogistik auf weltweite Werke aus Ausgangslage In den Produktionsstandorten der AUDI AG f\u00fchrten verteilte Stellfl\u00e4chen und eine sich \u00e4ndernde Infrastruktur zu hohen Suchaufw\u00e4nden bei nicht linien-gebundenen Fahrzeugen. Mangelnde Transparenz \u00fcber die Auslastung der Parkpl\u00e4tze sowie die bestehenden Steuerungsprozesse waren aufgrund von mehreren System- und Medienbr\u00fcchen arbeitsintensiv und aufw\u00e4ndig. 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