{"id":6764,"date":"2024-10-30T10:21:07","date_gmt":"2024-10-30T09:21:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com.dedi7310.your-server.de\/?p=6764"},"modified":"2024-11-05T08:30:36","modified_gmt":"2024-11-05T07:30:36","slug":"kathrein-rfid-leser-fuer-die-rollmaterial-identifikation-bei-der-schweizerische-bundesbahnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kathrein-solutions.com\/de\/news\/kathrein-rfid-leser-fuer-die-rollmaterial-identifikation-bei-der-schweizerische-bundesbahnen\/","title":{"rendered":"KATHREIN RFID-Leser f\u00fcr die Zugidentifikation bei Schweizerische Bundesbahnen"},"content":{"rendered":"

Der einwandfreie Zustand aller Schienenfahrzeuge dient nicht nur der Fahrgastsicherheit, er verhindert auch potenzielle Sch\u00e4den an der Infrastruktur, wie Schiene, Oberleitung oder Zugkomponenten. Um ein durchg\u00e4ngiges Zustands-Monitoring etablieren zu k\u00f6nnen, kennzeichnete die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) zur automatisierten und eindeutigen Erkennung alle eigenen Schienenfahrzeuge mit RFID. Durch die Kennzeichnung sind diese Fahrzeuge lokalisierbar. Die Integration der Technologie fand in Zusammenarbeit mit Enkom statt, und es wurden RFID-Leseger\u00e4te und Software von KATHREIN Solutions eingesetzt.<\/strong><\/p>\n

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Herausforderungen f\u00fcr die Bahnbetreiber<\/strong><\/p>\n

Bahnbetreiber und Zugsteuerungsanlagen sehen sich mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert, die ihre Effizienz und Sicherheit beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnen. Eine der gr\u00f6\u00dften H\u00fcrden ist das Kapazit\u00e4tsmanagement und die \u00dcberlastung der Schienennetze. Angesichts einer stetig wachsenden Nachfrage wird es immer schwieriger, den Zugverkehr reibungslos zu steuern. Ohne intelligente L\u00f6sungen kann dies zu Versp\u00e4tungen und ineffizienter Ressourcennutzung f\u00fchren.<\/p>\n

Ein weiteres zentrales Problem ist die Sicherheit und Unfallvermeidung. Angesichts der hohen Verkehrsdichte auf den Schienen m\u00fcssen die Steuerungssysteme jederzeit in der Lage sein, Unf\u00e4lle zu verhindern und auf Notf\u00e4lle zu reagieren. Die Implementierung von IoT-Technologien bietet hier vielversprechende Ans\u00e4tze: Echtzeit\u00fcberwachung, pr\u00e4diktive Wartung und automatisierte Steuerungssysteme k\u00f6nnen diese Herausforderungen erheblich reduzieren und den Betrieb von Bahnsystemen effizienter, sicherer und zukunftsf\u00e4higer gestalten. KATHREIN Solutions hat eine umfassende RFID-L\u00f6sung inklusive der Software CrossTalk f\u00fcr die Schweizerischen Bundesbahnen bereitgestellt, um dies zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

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Abbildung:\u00a0Die Fahrzeugidentifikation mittels \u00abRFID in Rail\u00bb wird als eine Enabler-Technologie betrachtet, mit der alle Prozesse, die auf eine Fahrzeug-ID angewiesen sind, digitalisiert k\u00f6nnen. Nur mit der \u00abradscharfen\u00bb Fahrzeugidentifikation lassen sich Daten und Informationen zuverl\u00e4ssig den richtigen Fahrzeugkomponenten zuordnen und mit entsprechenden Auswertemethoden automatisch die erforderlichen Prozesse ansto\u00dfen.<\/em><\/p>\n

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Kritische Entwicklungen fr\u00fchzeitig erkennen<\/strong><\/p>\n

Die SBB Infrastruktur ist die Betreiberin der Zugkontrolleinrichtungen (ZKE). ZKE sind station\u00e4re Messeinrichtungen entlang des Gleises, die eine umfassende \u00dcberpr\u00fcfung vorbeifahrender Z\u00fcge auf verschiedene sicherheitsrelevante Merkmale erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Ziel der Infrastrukturbetreiberin ist es, schadhafte Fahrzeuge fr\u00fchzeitig zu erkennen und durch gezielte Ma\u00dfnahmen bestimmte Ereignisse pr\u00e4ventiv zu verhindern. Beispielsweise wird der Zugf\u00fchrer gewarnt, die Geschwindigkeit zu verringern, wenn an einer Achse eine Temperatur von 130 Grad gemessen wird, was auf eine St\u00f6rung hinweist.<\/p>\n

Die Streckenf\u00fchrung wird angepasst, um den n\u00e4chsten geplanten Interventionspunkt zu erreichen, wo das Fahrzeug aus dem Zug entfernt wird. Damit es nicht zu Betriebsbeeintr\u00e4chtigungen kommt, wird die Infrastruktur und alle darauf verkehrenden Fahrzeuge permanent \u00fcberwacht. Unerwartete Probleme an Schienenfahrzeugen im Personen- oder G\u00fcterverkehr will die SBB aus Sicherheits- und Kostengr\u00fcnden vermeiden. Eine proaktive Instandhaltung ist ein wichtiger Prozess f\u00fcr einen reibungslosen, zuverl\u00e4ssigen Fahrplan.<\/p>\n

Vorteile der RFID-L\u00f6sung<\/strong><\/p>\n